国际上的著名城市往往都有一条(或两条)著名的河流贯穿城市。例如,巴黎的塞纳河,伦敦的泰晤士河,蒙特利尔的圣劳伦斯河……这些河流养育了城市,成为这些城市的母亲河,为城市增添了无限风光。上海人可以自豪地讲： 我们有两条,一条是黄浦江,另一条是苏州河。它们分别贯穿城市的东西和南北。不论从城市景观角度亦或是发展经济、开发房产的角度看,两条河流(特别是苏州河)都提供了极具开发价值的水岸风景线。 苏州河古称“松江”,亦称“吴淞江”；在上海市区内一段因1916年开挖疏浚后俗称“苏州河”,今习惯上统称吴淞江为苏州河。苏州河原系太湖洪水入海的主要河流,源于太湖,流往苏州,穿越江南运河,在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江。全长125公里,河面宽一般为50米左右,低水位时深2米左右,下游河道弯曲。唐代时河宽达10公里,后因随潮而入的泥沙淤积,河道日益淤浅缩狭,到宋代时江宽缩至4．5公里,继而缩至0．5公里。明代时为解决上游洪水下排,将太湖水向北分流入浏河,向南分流入黄浦江。自此,苏州河水量大减,泥沙堆积更甚,终于演变成黄浦江的一条支流。苏州河是太湖流域农产品和工业原料运往上海的主要干线,亦是上海工业品西运太湖流域各地的重要渠道,是上海的一条重要河流。 走在苏州河边上,就像踏着旧城的历史印辙,可以清晰地看到上海这座城市的演变。我们可从外白渡桥一路西行,直至曹杨路桥,13．3公里的苏州河内环线内段沿线聚集了各门类的工业建筑、仓库建筑、居住建筑,成为上海近代历史的见证。两岸已列入市级历史建筑保护名单的建筑就有29处,另有苏州河一侧“外滩源”区域内市级优秀近代建筑14处,共43 处,占全市优秀近代保护建筑的1／10。这些优秀建筑可与法国塞纳河畔景观建筑相媲芙