我们来到了摩尔曼斯克港。

进港口比出机场还复杂。首先,我们被告知,船没有离港前,港口的任何地方,不允许拍照。大家有些紧张,不敢随便拿出相机,谁知道会不会被当场击毙呢?然后,港口一扇铁门缓缓打开,我们的车开了进去。前面还有一扇门紧紧关着没有打开的时候,后面的门已关上。上来两个人,一个一个仔细检查护照和证件。直到完全确认没有问题,这两人才下车,打开前门,把我们的车放进去。

车进港口后,终于见到了我们的“诺亚方舟”,全世界最强大的核动力破冰船——“50年胜利号”。

去北极点,需要这么夸张的舰只吗?是的,因为相对于跨过北极圈来说,去北极点要困难得多。

北冰洋被海冰所覆盖,越靠近北极点,气温越低,即便是夏天,北极点附近的海冰厚度也要将近3米。传统的柴油动力破冰船,即使是中国最先进的极地探险破冰船“雪龙号”,也只能破不到1米厚的冰,根本无法靠近北极点。全世界可能只有核动力破冰船,才有能力一路破冰抵达北极点。

俄罗斯是全世界唯一拥有核动力破冰船的国家。这支拥有这全世界顶级柴油动力和核动力的破冰船队,在帮助俄罗斯掌控北极海域方面,起到了巨大的作用。这仅有的可执行任务的6艘“北极级”核动力破冰船,大多用于给商船破冰引航、运送货物,常人无法搭乘,更无法用它们前去北极点。

对全球所有希望能亲身抵达北极点的旅行爱好者来说,非常幸运的是,摩尔曼斯克船运公司在俄联邦政府的授权下,决定在每年夏天破冰任务不繁忙的时候,将这个国家核动力破冰船中最强大、最先进的一艘,面向全球的旅行机构出租,提供全球唯一的包船前往北极点。而提供服务的这艘船,就是我们这次搭乘的巨无霸,著名的“50年胜利号”!

北极点附近的“50年胜利号”

俄罗斯“50年胜利号”核动力破冰船(最初命名为“乌拉尔号”),是世界上最大的核动力破冰船。它于1993年开始,为纪念第二次世界大战结束50周年而建造,并计划在50周年纪念日前后下水,因此命名为“50年胜利号”。后来由于资金短缺,项目中途被迫叫停,直到20世纪90年代末才恢复对该项目拨款。该船于2006年建成,下水试航,2007年正式交付使用。船长160米,宽30米,有船员140名,满载排水量3.7万吨,最大航速21节,航速18节时最大破冰厚度2.8米,总功率为75000匹马力。

75000马力有多大?一般的船大概2000马力,我们去南极所乘的破冰船大概6000马力,而这艘船的动力,是南极船只的10多倍!

船上装有两个核反应堆,装有最新的卫星导航和数字式自动操控系统,另外船上装备的6艘救生船也是为在冰区救援航行所特制的。它是世界上最新、最大、最先进的核动力破冰船,这也使它成为俄罗斯众多“北极级”核动力破冰船里的巨无霸。

“50年胜利号”破冰船简介：

长度：160米

宽度：30米

排水量：37000吨

吃水量：11米

动力装置：2座核反应堆、2个蒸汽涡轮机、6个发电机

动力：75000马力

航速：21节(1节=1海里/时,1海里=1852米),38.9千米/小时

燃料储存时限：4年

船员：140人

乘客：128人

船籍：俄罗斯

在近20年破冰船造船期间,“50年胜利号”是第一艘有个勺形船首的“北极级”破冰船,加上全新的电子自动操控系统,航行效率被大幅度提高。

这艘“北极级”破冰船有双层船体,外层船体接触冰层部位的厚度大约为48毫米,其他部分的厚度大约为25毫米。在两层船体的中间有压舱水,借着压舱水来回地移动可以帮助破冰。海平面9米下的船体有特殊喷气装置,每秒钟喷出24立方米的气泡来推开船体两侧浮冰,这个空气气泡系统让破冰船航行顺利多了,所以,无论是前进还是后退,破冰船都可以自如地破冰。这样的核动力破冰船必须航行于冰冷的水中,才可以降低它的核反应炉温度,所以这艘船不能航行在热带地区。尽管这艘船有两个核反应炉,但通常情况下只会使用一个来供应马力,另一个只是储存备用。

英雄纪念碑碑文

相对于传统的柴油动力破冰船,“50年胜利号”的破冰能力几乎提高了10倍,在两三米厚的冰区,航行速度可以达到18节,也就是18海里每小时,大约33千米每小时(1海里=1.852千米)。而传统的柴油动力破冰船,如我国的“雪龙号”极地破冰船,只能破不到1米厚的冰,并且航速不到3节。破冰过程中,柴油动力破冰船需要反复地冲击海冰,带来巨大的噪音和颠簸;而核动力破冰船无须冲击海冰,完全通过勺形的船首和巨大的船体,一边前进,一边压碎海冰,美国人形容它像“用热餐刀去切黄油”一样轻松,几乎没有任何噪音和颠簸。

此船配备了一架直升机和几艘橡皮艇,可以进行空中航路侦测、观光和岸上转运。船上的雷达和卫星系统提供了导航、电话、传真和电邮等功能。船上的餐厅有酒吧和现场的音乐表演设施。充足的公用空间包括一个在船后部的会议大厅和一个在船前部的休闲交谊厅;会议大厅白天可做演讲厅或简报室,傍晚可转换成社交和跳舞的地方。此船还有一个室内游泳池、两个桑拿房、电影院、图书馆、篮球馆、健身房和一间纪念品商店,是目前全球具有载客能力的最佳核动力破冰船。

那为什么美国就没有核动力破冰船呢?难道制造核动力破冰船的核心技术,只掌握在俄罗斯人的手中?

大家普遍认为,是因为俄罗斯冰区海域广大,对破冰船能力要求高,核动力相对来说更有价值。曾经流出一张照片,照片引发美国也拥有核动力破冰船的猜测,但目前无法找到更多资料和细节。也有人认为这样的猜测是没有依据的,毕竟美国人没必要对一个核动力非武器化船只藏着掖着,美国也没有应用核动力破冰的需求。

扩展阅读(二)：破冰船与“50年胜利号”

————————————————————

(1)美国著名管理学大师,所写《高效能人士的7个习惯》一书销量过亿。