因为实在太大,“50年胜利号”无法亲自驶出港口。它的核动力系统一开动,估计就会对港口造成破坏,所以一艘牵引船缓缓地把这艘巨无霸船拖出了波光粼粼的摩尔曼斯克港。

我在甲板上看着静静的港口。虽然我国“辽宁号”航母(改装自乌克兰未建成的“瓦良格号”)的孪生姐姐“库兹涅佐夫号”航母当天不在家,但停靠无数舰船的、神秘的摩尔曼斯克军港,在夕阳下还是相当迷人。就在这个港口,“二战”的时候,苏军坚守40个月,最终击退了本来计划3天就占领城市的希特勒;就在这个港口,摩尔曼斯克人浴血奋战的同时,向整个苏联输送1/4的英美援苏物资。整个摩尔曼斯克军港显得有些陈旧,但更显历史沧桑,让人肃然起敬。

船上最主要的沟通方式有两种：广播和插在船舱门上的通知。每天早上醒来,门上都会有一份打印好的当日活动安排,背面是对前一天的回顾：《极地日报》。他们知道我写过书,还在写专栏,所以请我做《极地日报》的总编。我们到船舱的时候,门上的信息袋子里,已经有了极之美总经理周沫代表探险队给大家的一封欢迎信,以及一份7月26日当日的安排。

浪漫的“北极新房”

队员帮助贴“新房”的窗花

当天的安排比较简单,除了到处走走看看,熟悉一下这艘巨无霸船只外,最重要的是参加一个强制要求的救生简报会和救生艇演习。

简报会挺有意思,给我留下最深刻印象的,是救生衣演示。

这样的救生衣使用演示,我在飞机上一年要看200次左右,站在通道里的空姐,还有演示视频里的空姐,都做出一个拉环充气的姿势,但是却不拉下去。我已经好奇了很久,这次,终于亲眼看到了,原来是这样。飞机上的安全演示视频,外包给任何一家“以用户为中心”的互联网公司重新拍一遍,都会比现在好理解得多。

往下的4天,我们会一直不间断地在海上航行。这一路上,唯一会经过的岛屿,是法兰士约瑟夫地(FranzJosefLand)群岛。如果天气允许,我们可能会登岛;但如果雾很大,我们可能这一路不停靠任何岛屿、大陆,直接驶往北极点。正常情况下,预计会在2013年7月30日或者7月31日抵达北极点。

也就是说,接下来我们会有4天到5天不停留地全速航行,我们所有的活动,都在船上。这是登船的第一天,我很不愿意一直在船舱和酒吧坐着,就在甲板上闲逛,打算认识一些新朋友。

除了边缘先生外,这个船上还有很多有意思的人。我已经听说,有一位来自郑州的老杨,从自家带了字画香茗,把自己的船舱装点成了“老杨茶室”,然后欢迎别人去做客聊天。听说船上还有一位道家大师,已经见到他的人说,他就穿一件背心短裤吹着北冰洋的风,到处走来走去,据说这一路还辟谷,只喝水不进食。我还听说,这船上有一对新人是带着婚纱来的,他们将在抵达北极点时,请船长为他们主持婚礼,在圣洁的冰原上,宣布彼此找到了自己的“北”。

不过不着急,我们还有很多时间。大家需要一段时间熟悉起来。我在船尾散步,享受着北冰洋的海景。夕阳下,巨舰破浪前行。梦想给了我核的力量,但是北极点,请你指引我前进的方向。我们的船在北冰洋中无畏地行驶,海鸟在空中自在飞翔。我的心中,有种无限的通透和自由感。当你把心中的梦想,当作前进的方向,并为之采取行动,就好好享受那种生命的自由和畅快吧。

第一天我们离冰盖还很远,看不到在冰面上跳跃的北极熊,但看到了不少种海鸟,比如红嘴鸥、北极鸥、银鸥、长尾贼鸥和北极最常见的三趾鸥。

扩展阅读(三)：北极的动物明星

三趾鸥

三趾鸥(Rissatridactyla)

三趾鸥也许是北极地区数量最多的海鸟。一般鸥类的脚有4个趾头,3个朝前,1个朝后,而三趾鸥的后趾退化了。三趾鸥的英文名字Kttiwake来自它的叫声。

三趾鸥有鸥类典型的灰色翅膀和白色身体,同时有鲜黄的嘴和黑色的腿。在法兰士约瑟夫地群岛,我们可以看到大群的三趾鸥。大部分鸥类会在大陆上栖息,只有三趾鸥属的鸥类是纯粹的海鸥：它们只在远海地区活动。三趾鸥在海上的礁石和海岛的峭壁岩洞里营巢,常和海鸦们共用巢址。