听完马杭的故事,我感觉我们已经快回到了现实。事实上也是。

我们将登上此行最后一个小岛——胡克岛。

胡克岛上有一个被弃的苏联北极科考站。它1929年开始运营,1957年关闭。在28年间,60名科学家带着他们的家人和孩子一起在这里工作。该站主要进行气象研究。

我们登上了这座岛,岛上已经没有科考人员了,但在登岛的浅滩边,堆砌了很多垃圾袋。有两个看上去很像科学家的人给我们发塑料袋,希望我们在游览岛屿的时候,帮忙清理岛上的垃圾。我一问,他们真是科学家。借我们这艘船登岛,然后会在岛上住一阵子,完成岛屿的清理工作,以后会把这个岛建成一个博物馆。

岛上除了一些在豪岛也见过的北极罂粟、苔藓等植物外,有很多人类生活的痕迹,小到勺子叉子,大到拖拉机。我在地面捡垃圾的时候,甚至很难分辨什么算是文物、什么算是垃圾。我把捡到的一把叉子、一把钥匙拿给科学家看,问这是不是可以扔掉的垃圾。科学家一看,说：“不,这是文物!”他给了我们每个捡垃圾的志愿者一张志愿者证书,还专门给我拍了张照片。我问为什么要单独给我拍照,他说因为我帮他们找到了一件文物。

探险队员在昌普岛上

我们可能再不会有机会重回胡克岛。但是,如果你以后有机会去参观那个博物馆,看到里面展览的一把叉子、一把钥匙,请记得,那是“著名考古学家”刘润于2013年8月4日发现的。

其实,俄罗斯人一直有在北极建科考站的历史。胡克岛所在的法兰克约瑟夫地群岛,应该是最北的群岛了,但是想要往北极点去,这个站还是不够远。俄罗斯为了彰显自己在北极点的主导地位和国力,从20世纪30年代起,常年在北极冰面上建漂流科考站。1937年,苏联在北极冰上架设了第一座代号“北极—1”的科考站。但是,即便是科学家选择的最好的浮冰,到第二年多半也会融化,科考站随之沉入海底。之后俄罗斯又建了第二座科考站“北极—2”。如果在2013年你在浮冰上正好看到了一座科考站,那是“北极—40”。

胡克岛上被弃的北极科考站

科考站里前人留下的拖拉机

不过,随着全球变暖,浮冰越来越少、越来越薄,在冰面上建科考站也越来越难。2012年北极海冰融化速度创纪录。“北极—40”科考站现阶段位于加拿大专属经济区附近。海冰出现裂缝,正在解体。如果不及时采取措施,海冰解体后,科考站的物品可能污染所在海域。2013年5月,俄罗斯当局紧急撤离北极的一批科学考察人员,原因是承载科考站的浮冰面临解体。自然资源和环境部部长谢尔盖·东斯科伊下令,3天内制订出方案,疏散“北极—40”科考站人员。

参观完胡克岛,我们回到船上,安静地返航。后来的两天,船一直开向摩尔曼斯克。

北极啊,我们来过;现在,我们要静静地走了,只留下北极熊,寂寞地踱着步,让它们留守这片孤独的冰原与冰海。

扩展阅读(五)：旅行花絮

我捡到的文物——叉子和钥匙

胡克岛上被队员捡到的文物